Четвер, 23.11.2017, 10:43
Вітаю Вас Гість | RSS

Сплетница - наш любимый блог

Головна » 2017 » Червень » 13 » Типичные неисправности рулевых реек Ауди
15:37
Типичные неисправности рулевых реек Ауди

Типичные неисправности рулевых реек Ауди :

 

Коррозия рабочей части вала убивает сальники
Коррозия вала рулевой рейки Ауди

 

 

Коррозия зубьев вала рулевой рейки Ауди
Коррозия зубьев вала рулевой рейки Ауди

 

 

Коррозия винта рейки Ауди
Коррозия винта рулевой рейки Ауди

 

 

Износ центрального зуба рулевой рейки Ауди вызывает стук и люфт

Износ центрального зуба рулевой рейки Ауди

 

Износ центрального зуба рулевой рейки Ауди

 

 

Износ картера распределителя
Износ картера распределителя

 

 

 

Все эти неисправности с гарантией устраняются.

При необходимости детали рулевой рейки Ауди заменяются на новые или восстановленные.

 

Рулевые рейки, устанавливаемые на автомобили Ауди, производятся фирмой ZF Lenksysteme GmbH - совместного предприятия ZF и BOSCH. Однако, кроме рулевых реек ZF на Ауди, раньше также устанавливались рейки производства Koyo и SMI.

 

У этих рулевых реек несколько разный список типичных неисправностей.

 

При всей надежности реек ZF, устанавливаемых на Ауди, у них все же есть пара «ахиллесовых пят». Главная проблема этих реек - это коррозия внутри. Известно, что воздух переносит водяные пары, которые могут конденсироваться внутри пыльников рулевой рейки при условии, что внутреннее пространство рейки хоть немного соединяется с атмосферой. Возникновение влаги под пыльниками рейки неминуемо приводит к коррозии двигающихся полированных частей вала-рейки и выходу из строя сальников, трущихся по ним. К сожалению, рулевые рейки Ауди производства ZF очень не стойки к коррозии.

 

В отличие от ZF-овских рулевых реек Ауди, рейки Koyo и SMI подвержены коррозии гораздо меньше. Но зато у них очень популярны проблемы с сухарем. Люфтят такие рейки куда чаще. Но главная проблема реек Koyo и SMI на Ауди, это износ картера распределителя. Проявляется эта неисправность в виде закусываний руля "на холодную". Могут быть закусывания как в одну конкретную сторону так и в обе. Зукусывания проходят при нагреве рейки. Сложность ремонта этой неисправности заключается в необходимости ремонта картера или замене его на другой. Картер рулевой рейки Ауди - это основной ее конструктивный элемент.

 

Также на ремонт рулевой рейки ауди 100 имеет влияние то обстоятельство, что фирма ZF, в отличие от Koyo и SMI, всегда была открытой и дружелюбной к потребителю и поставляет запчасти на свою продукцию подетально, включая детали рулевых реек. Детали реек - сальники, втулки, сухари, валы производства ZF имеют свои каталожные номера и могут быть заказаны отдельно. Чего нельзя сказать про фирмы Koyo и SMI, которые «закрыты» для потребителя полностью.

Переглядів: 243 | Додав: sharmandmoda | Рейтинг: 0.0/0
Всього коментарів: 0
avatar
Реклама
  • Меню сайту
    Вхід на сайт
    Пошук
    Календар
    «  Червень 2017  »
    ПнВтСрЧтПтСбНд
       1234
    567891011
    12131415161718
    19202122232425
    2627282930
    Міні-чат
    Статистика

    Онлайн всього: 1
    Гостей: 1
    Користувачів: 0
    Друзі сайту